Calculé pour la 2.5 (US) 170 hp telle que sortie de concession : prix catalogue €32 000, première immatriculation en 2020. Au sein de l’UE une voiture d’occasion ne paie ni droits de douane ni TVA : il ne reste que la taxe d’immatriculation de chaque pays — et dans la plupart elle ne dépend pas du prix.
| Danemark | €30 791 |
| Pologne | €13 362 |
| Grèce | €13 312 |
| Ukraine | €12 763 |
| Irlande | €11 200 |
| Pays-Bas | €8 711 |
| Finlande | €8 256 |
| Autriche | €7 410 |
| Royaume-Uni | €6 912 |
| Suisse | €4 284 |
| Portugal | €3 906 |
| Croatie | €3 605 |
| France | €2 225 |
| Belgique | €1 503 |
| Espagne | €1 371 |
| Italie | €505 |
| Slovénie | €484 |
| Slovaquie | €135 |
| Lituanie | €101 |
| Allemagne | rien |
| Bulgarie | rien |
| Chypre | rien |
| Tchéquie | rien |
| Lettonie | rien |
| Luxembourg | rien |
| Roumanie | rien |
| Suède | rien |
L’Espagne, l’Autriche et la Suisse prennent un pourcentage de la valeur, et six autres pays retiennent leur propre estimation : là, le chiffre suit le prix. Partout ailleurs, ce sont le CO₂, la puissance ou la masse qui le fixent.
Cela dépend entièrement du pays d’immatriculation. Pour la 2.5 (US) 170 hp, le tableau ci-dessus va de Suède — rien à Danemark — €30 791. Le calculateur ci-dessous accepte votre année, votre prix et votre pays.