Calculé pour la 1.8 Hybrid 122/140 hp telle que sortie de concession : prix catalogue €27 000, première immatriculation en 2024. Au sein de l’UE une voiture d’occasion ne paie ni droits de douane ni TVA : il ne reste que la taxe d’immatriculation de chaque pays — et dans la plupart elle ne dépend pas du prix.
| Danemark | €17 418 |
| Ukraine | €10 287 |
| Royaume-Uni | €5 848 |
| Grèce | €4 320 |
| Suisse | €3 663 |
| Irlande | €3 443 |
| Portugal | €2 804 |
| Finlande | €1 890 |
| Pays-Bas | €1 606 |
| Croatie | €737 |
| Pologne | €609 |
| Espagne | €560 |
| Italie | €362 |
| Slovénie | €319 |
| Autriche | €190 |
| Hongrie | €130 |
| Belgique | €85 |
| Slovaquie | €33 |
| Allemagne | rien |
| Bulgarie | rien |
| Chypre | rien |
| Tchéquie | rien |
| France | rien |
| Lettonie | rien |
| Lituanie | rien |
| Luxembourg | rien |
| Roumanie | rien |
| Suède | rien |
L’Espagne, l’Autriche et la Suisse prennent un pourcentage de la valeur, et six autres pays retiennent leur propre estimation : là, le chiffre suit le prix. Partout ailleurs, ce sont le CO₂, la puissance ou la masse qui le fixent.
Cela dépend entièrement du pays d’immatriculation. Pour la 1.8 Hybrid 122/140 hp, le tableau ci-dessus va de Suède — rien à Danemark — €17 418. Le calculateur ci-dessous accepte votre année, votre prix et votre pays.