Calculé pour la 2.0 TFSI quattro 252 hp telle que sortie de concession : prix catalogue €52 000, première immatriculation en 2024. Au sein de l’UE une voiture d’occasion ne paie ni droits de douane ni TVA : il ne reste que la taxe d’immatriculation de chaque pays — et dans la plupart elle ne dépend pas du prix.
| Danemark | €59 299 |
| Grèce | €21 632 |
| Ukraine | €19 536 |
| Irlande | €15 600 |
| Pays-Bas | €12 193 |
| Finlande | €12 168 |
| Royaume-Uni | €10 848 |
| Pologne | €10 782 |
| Autriche | €9 170 |
| Suisse | €6 769 |
| France | €6 314 |
| Croatie | €4 992 |
| Portugal | €4 448 |
| Espagne | €3 158 |
| Belgique | €1 477 |
| Slovénie | €962 |
| Italie | €749 |
| Hongrie | €519 |
| Slovaquie | €360 |
| Lituanie | €81 |
| Allemagne | rien |
| Bulgarie | rien |
| Chypre | rien |
| Tchéquie | rien |
| Lettonie | rien |
| Luxembourg | rien |
| Roumanie | rien |
| Suède | rien |
L’Espagne, l’Autriche et la Suisse prennent un pourcentage de la valeur, et six autres pays retiennent leur propre estimation : là, le chiffre suit le prix. Partout ailleurs, ce sont le CO₂, la puissance ou la masse qui le fixent.
Cela dépend entièrement du pays d’immatriculation. Pour la 2.0 TFSI quattro 252 hp, le tableau ci-dessus va de Suède — rien à Danemark — €59 299. Le calculateur ci-dessous accepte votre année, votre prix et votre pays.