Calculé pour la xDrive40i 340 hp telle que sortie de concession : prix catalogue €82 000, première immatriculation en 2024. Au sein de l’UE une voiture d’occasion ne paie ni droits de douane ni TVA : il ne reste que la taxe d’immatriculation de chaque pays — et dans la plupart elle ne dépend pas du prix.
| Danemark | €111 011 |
| France | €43 200 |
| Grèce | €41 984 |
| Pologne | €40 202 |
| Irlande | €33 620 |
| Ukraine | €30 697 |
| Finlande | €26 732 |
| Pays-Bas | €26 093 |
| Autriche | €24 950 |
| Royaume-Uni | €16 848 |
| Croatie | €13 090 |
| Portugal | €12 910 |
| Suisse | €10 496 |
| Espagne | €6 529 |
| Belgique | €5 991 |
| Slovénie | €1 952 |
| Italie | €1 010 |
| Hongrie | €779 |
| Slovaquie | €400 |
| Lituanie | €182 |
| Allemagne | rien |
| Bulgarie | rien |
| Chypre | rien |
| Tchéquie | rien |
| Lettonie | rien |
| Luxembourg | rien |
| Roumanie | rien |
| Suède | rien |
L’Espagne, l’Autriche et la Suisse prennent un pourcentage de la valeur, et six autres pays retiennent leur propre estimation : là, le chiffre suit le prix. Partout ailleurs, ce sont le CO₂, la puissance ou la masse qui le fixent.
Cela dépend entièrement du pays d’immatriculation. Pour la xDrive40i 340 hp, le tableau ci-dessus va de Suède — rien à Danemark — €111 011. Le calculateur ci-dessous accepte votre année, votre prix et votre pays.