Calculé pour la 2.3 EcoBoost 317 hp telle que sortie de concession : prix catalogue €47 000, première immatriculation en 2023. Au sein de l’UE une voiture d’occasion ne paie ni droits de douane ni TVA : il ne reste que la taxe d’immatriculation de chaque pays — et dans la plupart elle ne dépend pas du prix.
| Danemark | €56 125 |
| Pologne | €22 252 |
| Grèce | €21 056 |
| Irlande | €19 270 |
| Pays-Bas | €18 303 |
| Ukraine | €17 838 |
| France | €14 185 |
| Finlande | €13 865 |
| Autriche | €13 510 |
| Royaume-Uni | €9 912 |
| Portugal | €6 960 |
| Suisse | €6 148 |
| Croatie | €6 132 |
| Belgique | €3 302 |
| Espagne | €2 522 |
| Slovénie | €1 379 |
| Italie | €942 |
| Hongrie | €426 |
| Slovaquie | €400 |
| Lituanie | €142 |
| Allemagne | rien |
| Bulgarie | rien |
| Chypre | rien |
| Tchéquie | rien |
| Lettonie | rien |
| Luxembourg | rien |
| Roumanie | rien |
| Suède | rien |
L’Espagne, l’Autriche et la Suisse prennent un pourcentage de la valeur, et six autres pays retiennent leur propre estimation : là, le chiffre suit le prix. Partout ailleurs, ce sont le CO₂, la puissance ou la masse qui le fixent.
Cela dépend entièrement du pays d’immatriculation. Pour la 2.3 EcoBoost 317 hp, le tableau ci-dessus va de Suède — rien à Danemark — €56 125. Le calculateur ci-dessous accepte votre année, votre prix et votre pays.