Calculado para el 2.3 EcoBoost 317 hp tal como salió del concesionario: precio de catálogo €47.000, primera matriculación en 2023. Dentro de la UE un coche usado no paga arancel ni IVA, así que queda el impuesto de matriculación de cada país — y en la mayoría esa cifra no depende del precio.
| Dinamarca | €56.125 |
| Polonia | €22.252 |
| Grecia | €21.056 |
| Irlanda | €19.270 |
| Países Bajos | €18.303 |
| Ucrania | €17.838 |
| Francia | €14.185 |
| Finlandia | €13.865 |
| Austria | €13.510 |
| Reino Unido | €9912 |
| Portugal | €6960 |
| Suiza | €6148 |
| Croacia | €6132 |
| Bélgica | €3302 |
| España | €2522 |
| Eslovenia | €1379 |
| Italia | €942 |
| Hungría | €426 |
| Eslovaquia | €400 |
| Lituania | €142 |
| Alemania | nada |
| Bulgaria | nada |
| Chipre | nada |
| Chequia | nada |
| Letonia | nada |
| Luxemburgo | nada |
| Rumanía | nada |
| Suecia | nada |
España, Austria y Suiza cobran un porcentaje del valor, y otros seis países usan una valoración propia: ahí la cifra se mueve con el precio. En el resto la fijan el CO₂, la potencia o el peso.
Depende por completo de dónde lo matricules. Para el 2.3 EcoBoost 317 hp la tabla de arriba va de Suecia — nada a Dinamarca — €56.125. La calculadora de abajo admite tu año, tu precio y tu país.