Calculado para el 2.0 TFSI quattro 252 hp tal como salió del concesionario: precio de catálogo €52.000, primera matriculación en 2024. Dentro de la UE un coche usado no paga arancel ni IVA, así que queda el impuesto de matriculación de cada país — y en la mayoría esa cifra no depende del precio.
| Dinamarca | €59.299 |
| Grecia | €21.632 |
| Ucrania | €19.536 |
| Irlanda | €15.600 |
| Países Bajos | €12.193 |
| Finlandia | €12.168 |
| Reino Unido | €10.848 |
| Polonia | €10.782 |
| Austria | €9170 |
| Suiza | €6769 |
| Francia | €6314 |
| Croacia | €4992 |
| Portugal | €4448 |
| España | €3158 |
| Bélgica | €1477 |
| Eslovenia | €962 |
| Italia | €749 |
| Hungría | €519 |
| Eslovaquia | €360 |
| Lituania | €81 |
| Alemania | nada |
| Bulgaria | nada |
| Chipre | nada |
| Chequia | nada |
| Letonia | nada |
| Luxemburgo | nada |
| Rumanía | nada |
| Suecia | nada |
España, Austria y Suiza cobran un porcentaje del valor, y otros seis países usan una valoración propia: ahí la cifra se mueve con el precio. En el resto la fijan el CO₂, la potencia o el peso.
Depende por completo de dónde lo matricules. Para el 2.0 TFSI quattro 252 hp la tabla de arriba va de Suecia — nada a Dinamarca — €59.299. La calculadora de abajo admite tu año, tu precio y tu país.