Calculado para el 320i 184 hp tal como salió del concesionario: precio de catálogo €44.000, primera matriculación en 2024. Dentro de la UE un coche usado no paga arancel ni IVA, así que queda el impuesto de matriculación de cada país — y en la mayoría esa cifra no depende del precio.
| Dinamarca | €44.316 |
| Grecia | €16.896 |
| Ucrania | €16.577 |
| Irlanda | €11.000 |
| Reino Unido | €9248 |
| Finlandia | €7392 |
| Países Bajos | €6788 |
| Polonia | €6294 |
| Suiza | €5775 |
| Austria | €4930 |
| Portugal | €3906 |
| Croacia | €2961 |
| España | €1673 |
| Francia | €1588 |
| Bélgica | €706 |
| Eslovenia | €620 |
| Italia | €547 |
| Hungría | €260 |
| Eslovaquia | €120 |
| Lituania | €40 |
| Alemania | nada |
| Bulgaria | nada |
| Chipre | nada |
| Chequia | nada |
| Letonia | nada |
| Luxemburgo | nada |
| Rumanía | nada |
| Suecia | nada |
España, Austria y Suiza cobran un porcentaje del valor, y otros seis países usan una valoración propia: ahí la cifra se mueve con el precio. En el resto la fijan el CO₂, la potencia o el peso.
Depende por completo de dónde lo matricules. Para el 320i 184 hp la tabla de arriba va de Suecia — nada a Dinamarca — €44.316. La calculadora de abajo admite tu año, tu precio y tu país.