Calculado para el 1.5 TSI 150 hp tal como salió del concesionario: precio de catálogo €35.000, primera matriculación en 2023. Dentro de la UE un coche usado no paga arancel ni IVA, así que queda el impuesto de matriculación de cada país — y en la mayoría esa cifra no depende del precio.
| Dinamarca | €28.719 |
| Ucrania | €13.307 |
| Grecia | €12.320 |
| Reino Unido | €7512 |
| Irlanda | €6738 |
| Suiza | €4657 |
| Finlandia | €4445 |
| Países Bajos | €4078 |
| Polonia | €3885 |
| Austria | €2800 |
| Croacia | €1976 |
| Portugal | €1500 |
| España | €1300 |
| Italia | €446 |
| Eslovenia | €411 |
| Bélgica | €335 |
| Francia | €208 |
| Hungría | €142 |
| Eslovaquia | €80 |
| Lituania | €20 |
| Alemania | nada |
| Bulgaria | nada |
| Chipre | nada |
| Chequia | nada |
| Letonia | nada |
| Luxemburgo | nada |
| Rumanía | nada |
| Suecia | nada |
España, Austria y Suiza cobran un porcentaje del valor, y otros seis países usan una valoración propia: ahí la cifra se mueve con el precio. En el resto la fijan el CO₂, la potencia o el peso.
Depende por completo de dónde lo matricules. Para el 1.5 TSI 150 hp la tabla de arriba va de Suecia — nada a Dinamarca — €28.719. La calculadora de abajo admite tu año, tu precio y tu país.