Calculado para el 530i 252 hp tal como salió del concesionario: precio de catálogo €58.000, primera matriculación en 2023. Dentro de la UE un coche usado no paga arancel ni IVA, así que queda el impuesto de matriculación de cada país — y en la mayoría esa cifra no depende del precio.
| Dinamarca | €66.807 |
| Grecia | €22.272 |
| Ucrania | €21.877 |
| Irlanda | €17.400 |
| Reino Unido | €12.112 |
| Finlandia | €11.600 |
| Polonia | €9968 |
| Austria | €8170 |
| Países Bajos | €7879 |
| Suiza | €7514 |
| Croacia | €6122 |
| Portugal | €3796 |
| España | €2982 |
| Francia | €2090 |
| Bélgica | €902 |
| Eslovenia | €851 |
| Italia | €749 |
| Hungría | €426 |
| Eslovaquia | €360 |
| Lituania | €61 |
| Alemania | nada |
| Bulgaria | nada |
| Chipre | nada |
| Chequia | nada |
| Letonia | nada |
| Luxemburgo | nada |
| Rumanía | nada |
| Suecia | nada |
España, Austria y Suiza cobran un porcentaje del valor, y otros seis países usan una valoración propia: ahí la cifra se mueve con el precio. En el resto la fijan el CO₂, la potencia o el peso.
Depende por completo de dónde lo matricules. Para el 530i 252 hp la tabla de arriba va de Suecia — nada a Dinamarca — €66.807. La calculadora de abajo admite tu año, tu precio y tu país.