Пораховано для 2.0 TFSI quattro 252 hp з першою реєстрацією 2020 року, за прайсовою ціною нового, €52 000. Рік — не прикраса: пів Європи зчитує його просто з техпаспорта, тож це не цифра моделі, а цифра саме цього року.
| Данія | €59 299 |
| Греція | €21 632 |
| Україна | €20 012 |
| Ірландія | €15 600 |
| Фінляндія | €12 168 |
| Велика Британія | €10 912 |
| Польща | €10 782 |
| Австрія | €9 170 |
| Нідерланди | €6 950 |
| Швейцарія | €6 769 |
| Хорватія | €6 706 |
| Португалія | €2 471 |
| Іспанія | €1 878 |
| Бельгія | €1 164 |
| Франція | €1 147 |
| Італія | €749 |
| Словенія | €681 |
| Словаччина | €405 |
| Литва | €81 |
| Німеччина | нічого |
| Болгарія | нічого |
| Кіпр | нічого |
| Чехія | нічого |
| Латвія | нічого |
| Люксембург | нічого |
| Румунія | нічого |
| Швеція | нічого |
Україну показано з повними 10% мита, бо ці сторінки не знають, де збудували кожне авто, — а пільга залежить саме від цього, не від місця купівлі. Авто, збудоване в ЄС і продане з EUR.1, мита не платить узагалі.
Іспанія, Австрія і Швейцарія беруть відсоток від вартості, ще шість країн рахують за власною оцінкою — для них число змінюється разом із ціною. У решті воно задане CO₂, потужністю або масою.
Залежить від країни реєстрації. Для 2.0 TFSI quattro 252 hp з першою реєстрацією 2020 року таблиця вище йде від Швеція — нічого до Данія — €59 299. Калькулятор нижче візьме вашу ціну і вашу країну.